es3n ([info]es3n) wrote,

Первоймай на природе и Ворошиловской батарее №981

Основная интересная фигня была заранее запланирована, погуглена и одобрена. Ворошиловская батарея №981 на о.Русский. Хотелось не просто потратить денег на традиционный тур по ресторанам, а совершить некий достойный «подвиг». Хотя бы жэжэшечку освежить выложить и папу фоткамя порадовать.

Объект был выбран достаточно уникальный — Ворошиловская батарея на Русском острове. Гугль говорит, что там 2 башни с линкора «Полтава», трех орудийные, 305 мм. Вещь совершенно уникальная и, видимо, в недалеком будущем навсегда недоступная для интересующихся.

Корабли эти (настроили из достаточно много) как дредноуты (чтобы не говорил там экскурсовод) были достаточно бестолковыми технически. Если правильно помню — даже гуглить не стану — палуба 50мм., главный броневой пояс двести с чем то мм. Фольга. Все делалось в ущерб 4 башням с 3 орудиями 305 мм. каждая. Мое мнение — корабли эти не выдержали бы конкуренции с немецкими «Гебенами» и т.п. Немцы всегда делали наоборот — перебронированные и недовооруженные корабли в отличие от англичан. Русских особо упоминать не стоит по причине несравнимости флотов. Но корабли все же уникальные и интересные — длинноствольные орудия в 52 калибра были вроде как достаточно прогрессивным решением. Посмотреть на их остатки для втыкающих по теме это как потрогать мощи какого-нибудь святого. Поехали.

...

Выехали до Владика необычно по времени в 13-15. Дорога чутка изменилась — под Бикином ужас нового плана — гравийка 8 километров (а по ощущениям 28). Народ там совсем офигел — где то в том районе из свежезакатанной дороге просто торчала макушка дерева — ума не приложу как это вообще получается. Предложение сделать громче музыку и подбросить дров в топку у пилота болида понимания не встретило — все это форсировалось долго и нудно. Зато приморскую графийку почти всю укатали, это конечно радует.

По всей трассе пылает все что может — трава, поля и болота. Порой совсем живо с пламенем и дымом до небес. В темноте (ко Владику подъезжали поздновато) выглядит как извержение вулкана и потоки лавы фронтом. Инфернально ...

1 число встретили в городе уже после демонстрации, пропустив это сумасшествие. Сказалось празднование приезда, которое отмечали «умешей» со швепсом. Немного последствий все же хапнули — автобус дальше дальпресса не заезжал, а по городу гоняли празднично украшенные Камазы с надписями по типу «физическая культура — залог психического здоровья приморчан».

По причине нехватки времени и нежелания платить много денег решили попробовать сростить поездку на о.Русский самостоятельно — узнали расписание парома и решили не пользовать услуги местных диггеров, с которыми лазили в форт № 3 и катались по морю до островов с родителями. У них это охватывает намного больше чем «потрогать пушки» и занимает весь день. Можэ в следующий раз.

Утром следующего дня кое как поднялись и в 10 были уже на пароме. Фил все же не поехал — жалко, могло бы быть весело. Плыть там около часа, паром делает 2 остановки, выходить надо на последней. Как я и предполагал, сразу на пирсе можно сростить местного лихача который «эхпрокатит» до нужного места. Стоимость поездки довольно легко утряслась с 1000 рублей до 5 сотен и мы пролетели по гравийке до батареи на какой то дикой скорости не успевая сфотографировать местные красоты.

На въезде на батарею стоит вагончик, создающий иллюзию КПП и окультуренности процесса посещения исторического места. Говорится «выдадим чек», есть прайс-лист — 100 рублей за возможность фотографировать и в том же районе за посещение с рыла.

Башни стоят в глубине острова. Т.е. моря от туда не увидеть, если я правильно понимаю. Целеуказание выполнялось пацанчиками, которые на берегу/на горах сидели. Паходу 35-км. дальность стрельбы позволяет.

Первую башню видно сразу. Она уже с расстояния потрясает размерами. Пока экскурсовод развлекал обывателей своей военной речью, я пошел трогать «мощи» и фотографировать, стараясь не пересекаться с сукавьедливым мальчиком, которые везде попадал под руку/ногу/фотоаппарат. Первая башня недоступна для посещения и по ней можно просто полазить и всячески потрогать. Голова в ствол залазит. Да и было бы странно.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

поверхность напоминает бетон

На тему «всунуть голову» вспомнилась история из детства, когда мы с папой пускали кораблики на прудах. Кто то из схожих энтузиастов запускал в плавание модель «поповки» — круглого (совершенно) русского броненосца. Проходящий мимо знаток истории ВМФ обронил «Аааа... „поповка“... знаю... орудия стояли там — сотки — голову всунуть можно» Может действительно голова у него была походящая для засовывания в труду 100 мм. диаметром.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

можно по скорой в «футбик» сыгрануть

На пути от первой до второй башни валяются стволы от них же. 2 мастей — ржавые и крашеные в тон башен. Башни, кстати, выкрашены в какой то непонятный цвет — зелено синий какой то. В весеннем пейзаже выглядят так же контрастно как «полевой синтезатор «Мидас» в избушке отца Кабани.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

запчасти

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

грамадина

Переходим потрогать вторую башню, в которую можно залазить внутрь. Там башня попилена на 3 отсека по числу стволов.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

внутре неонки нет.

Средний немного узковатый, боковые попросторнее. На стволах надписи про изготовление 1914 года, «перестволено в 39 году» и т.п. Вниз метра на 4 ацкая каверна с масляными маховиками, трубами и т.п. Откат 1.2 м — по массивной станине. Сразу подумалось про состояние ушей пацанчиков, которые в этом аду чото наводили, заряжали и нажимали. Совершенно не представляю ощущений залпа внутри.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

тут кто то работал

Все производит впечатление готовности к работе — ничего не поломано, все в масле/смазке и т.п. Но стрельнуть дают только из салютной пушки, которая прикручена к стволу сверху :)

Вторая башня (не знаю насчет первой) уникальна тем, что перенесена полностью с корабля с сохранением всех подбашенных механизмов. Под землю уходит метров на 15 наверно. Заходят туда сзади башни через спец. бункер.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

энта фром бихаинд

Вообще, все эти крепости и форты и башни потрясают трудозатратами и объемами — порой мало понятно как эти тысячетонные хреновины умудрились привезти, собрать, закопать и т.д. Заявленный срок строительства батареи — 2.5 года. Все это военное хозяйство меня лично располагает своей запретностью что ли. В свое время туда даже не остров не попасть, наверное, было, а тут можно полазить и потрогать. Какая то история за этим всем есть, кто то наводил, кто то грузил под землей снаряды в лифт, и видеть все это обычные люди не должны как бы совсем.

По потолку со входа направляющие по которым в бункер затаскивали снаряды. На входе стоят 2 ершика для читки стволов — один для грубой чистки, второй для «файн-тюнинга».

«Этажи» подземной части уходят вниз по оси вращения башни. Вес всех крутящихся конструкций порядка 1200 тонн. Не я «Ямато» (там башня 3700 т. весит), но тоже вещь уникальная.

Первый уровень — радиально установленные койки, где военные бытовали. Похож на плацкартный поезд, если бы койки были из каких то бабушкиных сундуков сделаны.

Лесенка вниз. Второй этаж — такое же радиально организованное помещение под картузы. Гильз естественно там никаких не было. Там хранилось вроде 1200 картузов. Боезапас башни — 600 выстрелов. То ли готовых к стрельбе 600.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

картузики отсудова подают внутрь

С внешнего диаметра со стеллажами картузы доставались и подавались в спецдырки во внутреннее помещение где обособленно находится крутящаяся часть. Там уже наверх поднимают.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

справа дырки куда подают снаружи, в середине лифт куда дальше совать

Такая же двухходовочка и с подачей снарядов. Сначала снаружи в дырку — с дырки на стеллажи и в лифтик. Снаряды прикольные, есть разные. Дальнобойные, которые поаэродинамичней как то выглядят да, и обычные чушкообразные. С разными полосками. Натрогался.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

болванки

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

из дырки — в лифт и наверх

Сукавьедливый мальчик был послан нахер уже вполне справедливо. Если раньше этот шныряющий сурок говорил «дяденька, подвиньтесь», когда ему в 35 раз надо было мимо меня и какой-нибудь масляной херни срочно пролезть, то теперь в момент отснятия гениальных исторических панорам он позволил себе сказать просто «уйди». И это в то время как я загнувшись пытался что то сфотографировать. Был быстро и жОско ориентирован. А пока я ждал окончания совершенно бессмысленных дилогов его многочисленных мам/тёть с экскурсоводом, у меня крепло желание послать нахер еще и их всех оптом. Неописуемо глупые женщины интересовались, что же происходит с «пулей» 305 калибра — «распадается ли она в стволе», или ее «оттуда вытаскивают для повторного использования». Когда ждешь ихнего исхода с места, которое мне потребно для увековечивания и слышишь этот ацкий бред, терпение быстро подходит к концу. Непонятно вообще как они там материализовались вместо того что бы жрать сахарную вату на набережной. Ыыыы.

Покрутил какую то лебедку — она провернула всю вращающуюся часть на этом уровне — по диаметру барбета. Крутится тяжело, т.е. при рабочем темпе стрельбы (думаю 4-5 выстрелов в минуту было) крутящий быстро офигеет, если это с той же периодичностью надо делать.

Кабинка пацанчика, который руководит процессом явно не для клаустрофобов. Хотелось залезть, но уж очень тесно и масляно там внутри.

Внутри в целом чисто и пристойно. Я бы сказал производит впечатление работающего объекта.

Выбрались наружу, я побежал полазить вокруг и сфотографировать вторую башню спереди. Но девочки задерживаться не позволили — у них на 5 часов были билеты на фестиваль французского кино, которое у меня одним названием страх вызывает. Как мог быстро понажимал на кнопку фотоаппарата и через 10 минут местный изи-райдер снова домчал нас на 120 км. в час по гравийке до пристани.

Владивостокская крепость, Ворошиловская батарея №981

52 калибра

Впрочем — боженька нас любил в тот день — если бы не этот беспечный ездок все было бы гораздо печальнее. Местный автобус доезжает до поворота, от которого еще часок пешком до батареи. При наличии в таком походе неземных созданий, желающих каждый день мыть голову (Нютя-привет %)) пеший оздоровительный тур может стать пыткой. Но запасенная мной вода не понадобилась. Слава богу.

Погрузка в паром там напоминает таможню с коридорами. Приехавшие выгружаются по одному коридору, а уезжающие томятся во втором загоне за железными прутьями. Проходящие мимо люди напоминают что то тюремное — кто то на свободе, кто то стоит, держась обеими руками за прутья — «Передайте нашим — мы держимся» 

Неземные создания на пароме сразу принялись организовывать «пожрать» — с ором, спором и криками «да давайте же мля скорее базилика и салатного листа!».

В 3 мы уже были в городе. Оставалось убить 2 часа перед «французским кино», которые большая половина неземных существ потратила на поездку «пириодиваться и мыть голову». Меньшая половина релаксировала в прогулке по Фокина с сырниками и кофе.

Суперудачный во всех отношениях день продолжился моим гулянием соло на 2.5 часа. Французский кинематограф меня не завел, и я провел это время совершенно умиротворенно. Завершилось все, как обычно, бесшабашым отжыгом с заведениями, барами и посиделками до 3 ночи уже на ул. Ильичева.

Дальше ничего примечатального не происходило, за исключением безобразной сцены с ГИБДД, когда был проклят ответственный инспектор, удививший своими действиями даже своего начальника, передавшего по рации «ты чо о..ел!?» Теперь он знает что бог его уже наказал, и что вечером, когда он будет жрать свой борщ, у него все так же как сейчас будут трястись руки.

Могу считать за «теоретически идеальную» поездку во Владивосток «на праздники». В следующий раз стану стараться повторять успех с экскурсией — на Русском еще есть батарея 180мм. пушек, которые тоже неплохо выглядят, хотя их и начали уже автогенами резать на чермет.


Tags: Владивосток, владивостокская крепость, путешествия

  • Post a new comment

    Error

    Your reply will be screened

  • 11 comments

[info]bopobyc

May 6 2009, 15:33:19 UTC 3 years ago

пеши исчо, ясен пончег
ну и зачотна (фодги показательные да)

у тебя чото с лайтмитером, када на улице снимаешь, ставь компенсацию экспозиции гдето -0,7.

[info]es3n

May 7 2009, 00:30:57 UTC 3 years ago

леха! на мыльницах, даже если бы я знал про существование компенсации экспозиции, наверняка, такие вещи нереал :)

[info]bopobyc

May 7 2009, 00:37:48 UTC 3 years ago

ну хз, у меня есть какаято говномыльница за 30 баков, на ней это делать можно :)

[info]ralphmirebs

November 11 2009, 14:41:55 UTC 2 years ago

А почему "недалеком будущем навсегда недоступная для интересующихся"?
Разломают-растащат?

Судя по фотографиям, там все чистенько - это как музей или просто стоит?
Если просто, то почему ещё не разворовали? :)

[info]es3n

November 12 2009, 01:31:59 UTC 2 years ago

Ну на примере последней батареи - №982 - уже порезаной по большому счету. Тут не к тому что я знаю что через месяц ее попилят, а просто "не удивлюсь" факту.

Там имет место быть вагончик местного жителя, который какбэ охраняет культурное наследние, при необходимости расказывает историю и берет 100 рублей за вход. Внутри скорее музей да, т.е. свет есть, все чисто, подметено итп итд. Пройти, впрочем, можно и просто так. Но это скорее что то вроде личной инициативы что ли. Не думаю что государство сильно помогает этим заниматься.

[info]roman_avilov

February 9 2011, 17:08:20 UTC 1 year ago

хе-хе, вот и появился на горизонте хабруйчанин, способный оценить мой раритетный членский билет клуба "Владивостокская крепость" за номером 29 (от тыща девятьсот восемьдесят девятого, если не ошибаюсь, прости господи, года) и фотки означенной батареи снятой по шпионской технологии, ибо ещё была действующим объектом. а так же иные дорогие сердцу артефакты двадцатилетней давности ))

отчёт правильный, читаю дальше )

[info]es3n

February 10 2011, 02:11:19 UTC 1 year ago

Про билет, который с номером - это что/кому выдавался?

А про "правильность" - это скорее личные впечатления, я не старался чему то соответствовать. Значит интересы общие, если на то пошло :)

[info]roman_avilov

February 10 2011, 03:35:58 UTC 1 year ago

В конце 80-х, группы разрозненных и бестолковых диггеров объединились в клуб "Владивостокская крепость". Рулили там легендарные дядьки: Обертас, Калинин, Аюшин. И стала у нас классная жисть. Начали собираться в здании географического общества, слушать лекции по фортификации, военной истории, инженерному делу, баллистике и проч. Появлись нормальные карты и проектная документация из военных архивов. Перестали искать мифический ход на Русский, а занялись нормальными полевыми работами, составлением реестров, археологией и реставрацией. На военные объекты начали ходить цивильно, а не перерезать по ночам проволоку и проникать по-пластунски. Всякие побочные проекты шли: таскали мусор и мешки с бетоном на реконструкции Безымянной батареи, восстанавливали офигенно красивое кладбище интервентов на Морском кладбище Владика. Были экспедиции на Курилы, укрепления Петропавловска-Камчатского, первые визиты в Далянь.
Короче, было всё очень по делу.
Членский билет мой.
Есть ли сейчас клуб - не знаю, ща покопаюсь в инете.
Но статьи вождей периодически попадаются, почитываю

Как сам к этому интересу пришёл?

[info]es3n

February 10 2011, 03:50:40 UTC 1 year ago

Сложно "приходить" к интерсу, если с детства его не было в какой то области. А я, наверно, еще в детском саду знал "какой главный калибр" у той же "Полтавы" :) Если сильно упростить - "спасибо родителям за полученное воспитание" :)

[info]roman_avilov

February 10 2011, 06:30:17 UTC 1 year ago

круто )
меня в детстве больше такелаж волновал )

[info]es3n

February 10 2011, 06:35:57 UTC 1 year ago

С такелажем был опыт тоже. Сделали каравеллу с парусами по всей форме - перебрасывались итп. Ходила под боковым ветром!
:)
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…